中国航天科工集团公司(以下简称航天科工)203所获悉,近日,该所已成功研制我国首套绝对相位噪声标准,在国际上首次提出采用有色噪声源,解决相位噪声近载频溯源问题,已获国家发明专利授权。该标准通过与国外权威机构进行比对验证,验证不确定度将目前国内的测量水平提升了3倍以上。
在时间频率计量领域里,相位噪声参数是频域计量的关键组成部分,此参数广泛应用于深空探测、雷达、通信及导航等领域,其是各种频率源及两端口部件的“生命”性指标,对其校准能力和不确定度的要求非常严苛。
据该项目负责人介绍说,在相位噪声校准能力上,国内的技术格局陷入了“冰火两重天”,一方面是频率源技术的日新月异,相位噪声水平迅猛精进;另一方面是校准技术停滞不前,多年来一直沿用传统的测量模式。反观国外的技术发展,此次引入互相关测量原理具有划时代的意义,底部噪声的大幅改善由算法抑制突破了硬件优化的瓶颈。本项目采用互相关技术实现了底部噪声的优化,较好地满足了低噪声频率源的校准需求,大幅提升了国内的相位噪声校准能力,为我国高性能雷达研制,提供了坚实的技术基础。